Radon RENDER 10.0 HD 750

Der Carbonrahmen zeichnet sich durch die flügelartige Verbindung von Ober- und Unterrohr aus, die gleichzeitig den Dämpfer aufnimmt. Der 750-Wh-Powertube-Akku ist im Unterrohr integriert, die Ladebuchse befindet sich geschützt auf der linken Seite des Sitzrohrs. Alle Züge für Schaltung und Dropper verlaufen in einem internen Schienensystem im Unterrohr. Darüber hinaus sitzt der Speedsensor im Ausfallende, der Signal gebende Magnet dreht sich in der hinteren Bremsscheibe.

Das Fox Factory Fahrwerk besteht aus der Fox 36 Factory mit GRIP2-Kartusche vorne und dem Fox Float X Factory Dämpfer hinten. Die GRIP2-Kartusche ermöglicht die unabhängige Einstellung aller vier Dämpfungsparameter: High-Speed- und Low-Speed-Druckstufe sowie High-Speed- und Low-Speed-Zugstufe. Infolgedessen lässt sich der Federweg präzise auf Fahrstil und Gelände abstimmen.

Das elektronische SRAM X01 Eagle AXS 1×12-Schaltwerk arbeitet kabellos mit dem SRAM AXS Eagle Rocker Paddle am Lenker zusammen. Die Magura MT7-Vierkolben-Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung an Front und Heck mit hoher Dosierbarkeit. Maxxis Assegai vorne und DHR II hinten in der 3C MaxxTerra-Gummimischung mit EXO+-Karkasse auf dem Newmen Evolution SL E.G.30-Laufradsatz sorgen für Traktion auf technischem Terrain. Die Fox Transfer Factory-Dropper-Sattelstütze mit 150 mm Hub und der RaceFace Next R Carbon-Lenker runden das Gesamtpaket ab.

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