Fox Racing Shox Float X LiveValve Neo Dämpfer

Der bewährte FLOAT X bildet mit Live Valve Neo das perfekte Duo für die kabellose Steuerung des No it Fahrwerks. Zusammen mit der fortschrittlichen Dämpfung des Dämpfers, der fadingfreien Performance und der klassenbesten Haltbarkeit öffnet oder schließt der Controller den Druckstufenkreislauf auf Basis des Inputs vom Trail innerhalb von 3,5 Millisekunden.

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Features – Fox Racing Float X LiveValve Neo Dämpfer

• FOX-SPEZIFISCHE WIEDERAUFLADBARE LITHIUM-BATTERIE – austauschbar mit der Transfer Neo Sattelstütze
• BUMP-LED-ANZEIGE – wenn aktiviert, leuchtet bei jeder Erschütterung der Ring um die Einschalttaste am Controller auf
• BATTERIESTANDANZEIGE UM DEN EINSCHALTKNOPF – beim Einlegen der Batterie, beim Einschalten oder beim kurzen Drücken des Einschaltknopfes, wenn das System im Ruhezustand ist
• MAGNETISCHE 2-POSITIONEN-VERRIEGELUNG – Für schnelle und sanfte Übergänge zwischen offener und geschlossener Dämpferposition
• Bei leerer Batterie wird der Dämpfer in die offene Position zurückgestellt
• SENSOREN ARBEITEN MIT HANDELSÜBLICHEN CR2032-KNOPFZELLEN-BATTERIEN – leicht austauschbar, ohne dass der Sensor vom Fahrrad entfernt werden muss
• WERKZEUGLOSER EINSTELLER FÜR DEN GESCHLOSSENEN MODUS – steuert die Festigkeit der Dämpferplattform, wenn das 2-Positionen-Magnetventil geschlossen ist

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: All-Mountain
• Aufnahme: Standard
• Version: LiveValve Neo
• Federung: Luft
• Einstellungen:
  • Firm-Modus Einstellung: 6 Klicks
  • Lowspeed-Druckstufen: 10 Klicks
  • Lowspeed-Zugstufe: 12 Klicks

Einbaulänge / Hub (Variante wählen)

• 210-50
• 210-52.5
• 210-55
• 230-57.5
• 230-60
• 230-62.5
• 230-65

Farbe

• Schwarz

Lieferumfang

• 1 x Fox Racing Float X LiveValve Neo Dämpfer

Hinweis: Das Live Valve Neo Kit (mit Sensoren, Batterie und Montagematerial) ist separat erhältlich und wird für die korrekte Funktion des FLOAT X Live Valve Neo Dämpfers benötigt

Technologie

EVOL – Extra-Volumen
Die Extra Volume (EVOL)-Lufthülse reduziert die Kraft zum Einleiten des Federwegs erheblich und sorgt so für mehr Sensibilität und eine bessere Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten. Die Progressivität der Federkurve kann über Luftvolumen-Spacer eingestellt werden, so dass der Fahrer das Gefühl der Luftfeder fein abstimmen kann.