Radon JAB MX 9.0
2.099,00 €
Das Radon JAB MX 9.0 wurde für anspruchsvolle Trail-Einsätze entwickelt. Das Radon JAB MX 9.0 kombiniert agiles Fahrverhalten mit hoher Stabilität und effizienter Performance auf technischen Strecken.
Radon JAB MX 9.0
Das Radon JAB MX 9.0 ist ein vollgefedertes Enduro-Mountainbike im Mullet-Setup mit Vollcarbon-Rahmen, 160 mm Federweg vorne und einem flachen Lenkwinkel von 63,85°. Die RockShox Lyrik Ultimate mit Charger 3.1 RC2-Kartusche und DebonAir+-Luftfeder übernimmt die Federung vorne, der Fox Float X2 Performance-Dämpfer arbeitet hinten auf die spezifische JAB MX-Kinematik abgestimmt. Das Radon JAB MX 9.0 richtet sich an Enduro-Fahrer, die ein vollwertiges Carbon-Mullet-Bike mit hochwertiger Fahrwerks- und Bremsausstattung suchen.
Der Vollcarbon-Rahmen verfügt über einen anpassbaren Lenkwinkel via Winkelsteuersatz sowie ein integriertes Storage-Fach im Unterrohr. Der gewachsene Reach, der längere Radstand und der steile Sitzwinkel von 76,65° sind auf Enduro-Einsatz ausgelegt und fördern eine aktive Fahrerposition bergauf wie bergab. Darüber hinaus ermöglicht der Winkelsteuersatz eine individuelle Geometrieanpassung an verschiedene Streckenbedingungen. Der Federweg am Heck beträgt bis zu 170 mm, die Kassette des JAB MX-Rahmens ist im Mullet-Format mit unterschiedlichen Laufradgrößen vorne und hinten kombiniert.
Die SRAM Eagle 1×12-Schaltung kombiniert Komponenten aus der NX- und GX-Reihe für eine breite Übersetzungsbandbreite und zuverlässige Gangwechsel unter Last. Die Magura MT5-Vierkolben-Scheibenbremsen sind vorne und hinten verbaut und liefern progressive Bremskraft mit feiner Dosierbarkeit. Infolgedessen lassen sich auch steile Sektionen kontrolliert ansteuern.
Der DT Swiss E1900 Spline-Laufradsatz ist mit Maxxis Assegai vorne und Minion DHR II hinten bereift, beide in der 3C Maxxterra-Gummimischung mit Exo+-Karkasse. Die SDG Tellis V2-Dropper-Sattelstütze, ein RaceFace-Cockpit sowie der SDG Bel Air V3-Sattel runden das Gesamtpaket ab. Insgesamt eignet sich das JAB MX 9.0 für technisch anspruchsvolle Enduro-Strecken und vielseitiges Trailfahren.
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Ausstattung
| Rahmen: | JAB MX (Maximale Reifenbreite: 27,5″, 2.4″; Winkelsteuersatz zur Geometrie-Variation; Schaltauge: UDH) |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Vollcarbon Hauptrahmen und Hinterbau |
| Laufradgröße: | 29″/ 27,5″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | blackluster / deepblack |
| Gabel: | RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3.1 RC2, DebonAir+, Boost (Nachlauf: 44mm) |
| Dämpfer: | Fox Float X2 Performance, 2-Pos., EVOL LV (Einbaumaß: 205 x 60mm; Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: 8 x 30mm) |
| Federweg: | 160mm/ 160mm |
| Bremsen: | Magura MT5 |
| Bremsscheiben: | Magura Storm HC, 203/203mm, 6-bolt |
| Steuersatz: | Acros Angleset, ZS56/ZS56 (Internal cable routing) |
| Vorbau: | Race Face Æffect R, Ø35mm (16″: 40mm; 18″: 40mm; 20″: 50mm; 22″: 50mm) |
| Lenker: | Race Face Chester, 35 x 780mm, 35mm rise |
| Griffe: | SDG Thrice |
| Sattel: | SDG Bel Air V3 |
| Sattelstütze: | SDG Tellis V2, Ø30.9mm (16″: 105-125mm Hub; 18″: 130-150mm Hub; 20″: 130-150mm Hub; 22″: 150-170mm Hub) |
|---|---|
| Kurbel: | SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 32T, Boost, 170mm |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB, Pressfit, 92mm |
| Schaltwerk: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel: | SRAM NX Eagle, Shiftmix |
| Kettenführung: | MRP 1X, ISCG05 |
| Kassette: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Kette: | Sram SX Eagle |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2.5″ WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27.5″ x 2.4″ WT |
| Laufradsatz: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148mm (Felgenhöhe: 20mm; Maulweite: 30mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 14,45 kg |
| Größe | L, M, XL |
|---|---|
| Modelljahr | 2024 |
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