Manitou R8 Pro 29″ Boost

Manitou R8 Pro 29″ Boost

Innerhalb von 2 Weltcup-Seasons testete und verfeinerte Manitous Entwicklungsabteilung zusammen mit Elite-Athleten die MANITOU R8 als perfekte XC-Gabel. Dank ihrer Prototypen-Tarnung hielt sie sich dabei im verborgenen – sicherte sich jedoch von Anfang an Podiumsplätze auf der Weltbühne. Ein weiterer Beweis dafür, dass RIDDEN, NOT HIDDEN Ergebnisse bringen! Was zuerst als erfolgreicher Test im Race-Einsatz begann, entwickelte sich durch das umfassende Feedback der Profis rasend schnell zum umfassendsten XC Performance-Package: der MANITOU R8.

Während die Athleten in erster Linie ein steifes Chassis für präzises Handling auf technisch anspruchsvollen Cross-Country-Strecken wünschten, stand an zweiter Stelle bei der Entwicklung der neuen Manitou-Gabel die Gewichtsreduzierung dieser sehr steifen Plattform. Kein Bereich der Gabel wurde unangetastet gelassen, um sicherzustellen, dass jedes Gramm, das entfernt werden konnte, auch entfernt wurde, ohne die Steifigkeit oder Zuverlässigkeit im Geringsten zu beeinträchtigen.

Das daraus resultierende 34 mm-HYPERLITE-Chassis mit direkt montierten Schutzblechen trägt wesentlich zum federleichten Gewicht der Gabel bei. Die federleichte Gabelkrone profitiert von einer tiefen Hohlbohrung, um überschüssiges Material an der Innenseite zu entfernen, während die maschinelle Bearbeitung an der Außenseite den gleichen Effekt hat, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Gewicht zu erreichen.

Die nach hinten gerichtete Gabelbrücke und ihr kürzerer Weg von Schaft zu Schaft benötigen weniger Material, was nicht nur die Steifigkeit erhöht, sondern auch zu einer erheblichen Gewichtseinsparung führt.

Durch den Einsatz von Spannungsanalysesoftware und unzähligen Stunden im Testlabor konnten die Manitou-Ingenieure überschüssiges Material im hinteren Teil der Gabelbrücke, an den Ausfallenden und in anderen Bereichen einsparen. Die Entwicklung der dünnwandigen, geraden Standrohre der Serie 7000 ist ein weiterer Bereich der Gewichtseinsparung.

Eine weitere Gewichtsreduzierung ergibt sich aus der Materialoptimierung bei der Herstellung der leichtesten jemals von Manitou produzierten Achse, der Hexlock SL-R, einer R8-spezifischen Achse mit einem Gewicht von nur 25 Gramm.

Die Gewichtseinsparungen gingen sogar so weit, dass funktionale Innenteile optimiert wurden. Die Integration der leichtesten Luftfeder, der XC tune Dorado Air, einer leichten XC-Version der IVA-Volumenverstellung sowie anwendungsspezifische Schaftlängen und Materialien sorgen für eine reibungslose Performance bei geringerem Gewicht. Der neu entwickelte, XC-spezifische VTT Pro-X Dämpfer reduziert das Gewicht weiter. Nur durch diese gründlichen und umfassenden Maßnahmen konnte eine steife, reaktionsfreudige und zuverlässige Gabel mit ihren Leistungsmerkmalen die Waage auf erstaunlich niedrige 1480 g drücken.

Newmen Streem Sprint Laufradsatz

Features –

• Mit erfolgreichen Athleten auf der Weltcupstrecke entwickelt
• Dorado Air mit IVA, abgestimmt auf XC
• Abgedichtete Kartusche, Variable Terrain-Tune Pro
• Völlig neues Hyperlite Chassis mit externer Nachbearbeitung für weniger Gewicht
• Hexlock SLR Boost 15×110 mm Steckachse
• Manual Knob Lockout

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: MTB, XC
• Laufradgröße: 29″
• Offset: 44 mm
• Federweg: 80-120 mm, intern anpassbar in 10 mm Schritten
• Einbauhöhe / Federweg:
  • 491 mm: 80 mm
  • 510 mm: 100 mm
  • 530 mm: 120 mm
• Dämpfung: VTT Pro X
• Federung: XC-tuned Dorado Air Luftfeder mit IVA (Incremental Volume Adjust)
• Druckstufe: Geschlossene VTT-Pro X Kartusche (Variable Terrain Tune), XC-specific, patentiertes 3-Kolben-System
• Zugstufe: Geschlossene TPC-Kartusche (Twin Piston Chamber)
• Einstellbarkeit:
  • Luftdruck, Zugstufe, Druckstufe Open/Trail/Lock
  • Extern einstellbare Low Speed Compression in den beiden offenen Modi Open/Trail (MultiTool notwendig!)
• Gabelschaft: 1,5″ Tapered
• Standrohre: 34 mm
• Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (PM8 – Direct Mount 160 mm)
• Höchste empfohlene Bremsscheibengröße: 203 mm
• Ausfallende: 15×110 mm Boost Steckachse Hexlock SL-R
• Max. Reifenbreite: 62 mm
• Max. Systemgewicht: 136 kg
• Für E-Bikes geeignet: Nein
• ASTM: 3

Material

• Gabelschaft: Aluminium
• Gabelkrone: Hyperlite-Chassis, geschmiedetes Aluminium, hohlgefräst
• Standrohre: 7000 Aluminium
• Tauchrohre: Aluminium

Farbe

• schwarz, silber

Gewicht (Herstellerangabe)

• R8 Pro: ca. 1450 g
• Steckachse: ca. 25 g

Lieferumfang

• 1 x Manitou R8 Pro 29″ Boost
• 1 x Manitou 15×110 mm Boost Steckachse