Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 blackline
Plage de prix : 3,00 € à 4.599,00 €
Das Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 wurde für anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze entwickelt. Das Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 kombiniert leistungsstarke E-Unterstützung mit hoher Fahrstabilität und präzisem Handling.
Die Drive Unit macht exakt das, was du möchtest – feinfühlig, kontrolliert und direkt.
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 blackline
Das Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit High Performance Carbon-Hauptrahmen, Aluminium-Hinterbau und einem Mullet-Setup aus 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Der Bosch Performance Line CX Gen.5 Motor mit 120 Nm Drehmoment und 800-Wh-Powertube-Akku ist vollständig ins Carbon-Unterrohr integriert. Das Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 richtet sich an Fahrer, die ein leistungsstarkes Enduro-E-MTB mit 170 mm Federweg für anspruchsvolle Trails und Big-Mountain-Einsatz suchen.
Der HPC-Carbonrahmen verfügt über innenverlegte Züge durch den Steuersatz sowie einen Steuersatz mit Winkelverstellung für individuelle Geometrieanpassung zwischen mehr Stabilität und mehr Agilität. Eine Direct-Mount-Kettenführung hält die Kette auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig auf Spur. Darüber hinaus ist ein UDH-Schaltauge am Aluminium-Hinterbau verbaut für weite Ersatzteilverfügbarkeit. Das maximale Systemgewicht beträgt 150 kg, Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Die Fox 38 Float Rhythm-Federgabel mit 170 mm Federweg und GRIP-Dämpferkartusche übernimmt die Federung vorne, der Fox Float X Performance-Dämpfer hinten arbeitet ebenfalls mit 170 mm Federweg. Infolgedessen absorbiert das Fahrwerk selbst stark verblocktes Terrain ohne Einbußen bei der Kontrolle. Der Bosch Kiox 400C Controller ist ins Oberrohr integriert und wird über eine Mini Remote am Lenker bedient.
Die Shimano Deore XT 1×12-Schaltung übernimmt den Antriebsstrang, ergänzt durch hydraulische Shimano XT Vierkolben-Scheibenbremsen mit 203-mm-Rotoren für kraftvolle und dosierbare Verzögerung. Continental Argotal vorne und Kryptotal hinten in 2,4 Zoll Breite auf Newmen Performance 30-Tubeless-Ready-Laufrädern im Mullet-Setup runden das Fahrwerk ab. Eine versenkbare Sattelstütze ist serienmäßig verbaut. Der 800-Wh-Akku lässt sich direkt im Bike oder separat laden und ist durch eine Abschließfunktion geschützt.
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Ausstattung
| Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Front: Carbon, Rear: Aluminium |
| Laufradgröße: | Mullet, Front: 29″ / rear: 27.5″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | blackline |
| Gabel: | Fox 38 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm |
| Dämpfer: | Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Federweg: | 170 mm / 170 mm |
| Bremsen: | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Bremsscheiben: | 203/203 mm |
| Steuersatz: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Lenker: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Sattel: | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Kurbel: | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
|---|---|
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Kette: | KMC e12 |
| Reifen vorne: | Conti Argotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Reifen hinten: | Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Laufradsatz: | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch Kiox 400C, Bosch System Control incl. Mini Remote |
| Akku: | Bosch PowerTube 800 |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX Gen.5 max. 120Nm (BDU38) |
| Lagerdimension: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 160 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 24,7 kg |
Pulverbeschichtet. Robust bis in die Spitzen
- Das Gehäuse ist aus Magnesium – robust, korrosionsbeständig und hart.
- Das Dichtungskonzept verhindert, dass Spritzwasser eindringt.
- Bosch konnte die Geräuschentwicklung durch das Getriebe reduzieren.
- Der Performance Line CX Motor ist leise. Er schafft die Balance zwischen Kraftentfaltung und Geräuschentwicklung
| Performance Line CX (BDU384Y)² | |
|---|---|
| eBike-System | Das smarte System |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung, Nabenschaltung |
| Max. Unterstützungsstufe (%) | 400 % |
| Max. mögliches Antriebsdrehmoment | 100 Nm |
| Anfahrverhalten | direkt, kraftvoll |
| Unterstützung bis max. | 25 km/h |
| Rücktrittbremse | nein |
| Schiebehilfe mit Hill Hold | ja |
| Berganfahrhilfe mit Hill Hold | ja |
| Schalterkennung | Nabenschaltung: nein Kettenschaltung: ja |
| Gewicht, ca. | 2,8 kg |
| Nenndauerleistung | 250 W |
| Maximalleistung | 750 W |
| Max. Leistung bei einer Trittfrequenz von 70 U/min | 730 W |
| Max. gewichtsbezogene Leistung, ca. | 268 W/kg |
| Größe | L, M, S, XL |
|---|---|
| Modelljahr | 2026 |
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